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デローザ80年代 SLXフレーム ビンテージの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
イタリアの至宝、デローザのビンテージクロモリフレームになります。
チューブはウーゴ・デローザがこよなく愛した、コロンバスSLX。
シートチューブ内の、SLX特有の剛性強化の為のスプラインは、確認しております。
推定生産年は1985-1988年ぐらいと思われます。
約40年経過のビンテージ品です、経年劣化に伴う落ちきれない汚れ、及びサビはございます。
ビンテージ品に関しての、理解のある方のみご検討いただければ幸いです。
気になるサイズはシートチューブ CT 520mmトップチューブCC 525mmエンド幅 126mm 当方、身長172cmにて乗っておりました。
フレーム下地はオールメッキになっております、塗装のみ剥離され、お好みの塗装をされるのもアリかな思います。
カンパニョーロのヘッドパーツのみ付属となります。
ご検討宜しくお願いいたします。
。
COLNAGO CT1 チタンロードバイクフレーム。
クランクセット SUGINO PX 42/28T 160。
26インチ シマノ 完組ホイール。
˗ˏˋ使用期間短ˎˊ˗ ASSIOMA UNO パワーメーター。
Prime Black editionチューブラータイヤ 80mm。
動作品 カンパニョーロ スーパーレコード eps v2 FD & RD。
ホイール前後セット WH-6800 Ultegra クリンチャー 11s。
SHIMANO CS-R9200-12s 11－30T スプロケット。
TIME RXRSカーボン フロントフォーク。
新品未使用 Sella Italia NOVUS BOOST EVO 3D。
☆シマノ☆デュラエース☆スプロケット☆CS-R9100☆11S☆12-28T☆
イタリアの至宝、デローザのビンテージクロモリフレームになります。
チューブはウーゴ・デローザがこよなく愛した、コロンバスSLX。
シートチューブ内の、SLX特有の剛性強化の為のスプラインは、確認しております。
推定生産年は1985-1988年ぐらいと思われます。
約40年経過のビンテージ品です、経年劣化に伴う落ちきれない汚れ、及びサビはございます。
ビンテージ品に関しての、理解のある方のみご検討いただければ幸いです。
気になるサイズはシートチューブ CT 520mmトップチューブCC 525mmエンド幅 126mm 当方、身長172cmにて乗っておりました。
フレーム下地はオールメッキになっております、塗装のみ剥離され、お好みの塗装をされるのもアリかな思います。
カンパニョーロのヘッドパーツのみ付属となります。
ご検討宜しくお願いいたします。
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COLNAGO CT1 チタンロードバイクフレーム。
クランクセット SUGINO PX 42/28T 160。
26インチ シマノ 完組ホイール。
˗ˏˋ使用期間短ˎˊ˗ ASSIOMA UNO パワーメーター。
Prime Black editionチューブラータイヤ 80mm。
動作品 カンパニョーロ スーパーレコード eps v2 FD & RD。
ホイール前後セット WH-6800 Ultegra クリンチャー 11s。
SHIMANO CS-R9200-12s 11－30T スプロケット。
TIME RXRSカーボン フロントフォーク。
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